Honda heeft in het facelift model (MY04-09), een vertragingsklep gemonteerd in de koppelingscilinder om het differentieel te beschermen. Deze klep heeft als nadelig effect, dat door de vertraging/restrictie in de koppelingscilinder, je bij sportief rijden tijdens het overschakelen, door je koppeling slipt. Dit is vervelend op de straat, maar zwaar irritant tijdens sportief/circuit rijden. Ook bij gewoon rijden en schakelen merk je voelbaar een vertraging en daling van het toerental. Zolang je niet aan dragracen of aan clutch dumpen doet, zal het differentieel er niet onder lijden.

Een 1999-2003 model koppelingscilinder heeft geen vertragingsklep ingebouwd.

Delta Lima Engineering biedt aan:

Een originele Honda S2000 aangepaste koppelingscilinder met verwijderde vertragingsklep,  je merkt direct een verschil in het schakelen, hij pakt direct en feller op en voelt als een hardcore S2000.

Wat je krijgt:
* +04 koppelingscilinder, waaruit de vertragingsklep verwijderd is.
* koppelingskogel wordt gepolijst, goed voor soepel koppelingswerk.
* Nieuw koperpasta
* Nieuwe seals
* Alles schoongemaakt en rubbers ingevet met vaseline.

Prijs: € 59,- (Voorraad 1) *inclusief inruil van je eigen oude koppelingscilinder

Bestellen kan hier in onze webwinkel.